16.- Uma vez mais (IN)MOBILIDADE URBANA

Porto Alegre * Ano 5 # 1658

E, nesta quarta-feira, já chegamos à metade da primeira semana do chamado retorno aos ‘tempos de verdade’ depois de um período de férias que já se esvaiu em tempos que parece que fugiram. Hoje no Centro Universitário Metodista do IPA será a abertura do Seminário Pedagógico com oportunidade de reencontro de colegas e também de conhecermos o novo reitor.

Mais de uma vez, este blogue sem querer ser catastrofista, prognosticou que um muito provável gerador de caos em tempos que são próximos ser a (in)mobilidade urbano. Dentro desta pauta o caderno Nosso Mundo Sustentável, de Zero Hora da última segunda-feira, como sempre de excelente qualidade, mesmo que, por ironia seja patrocinado pela Souza Cruz, publicou uma curiosa alternativa para aliviar os congestionamentos de Pequim, que nesta quarta-feira ofereço aos meus leitores: Ônibus que engole carros vai ganhar investimento de mais de US$ 75 milhões e promete reduzir em 30% os engarrafamentos na China.

Não é a primeira vez que o Straddling Bus aparece nas páginas do Nosso Mundo. A diferença é que antes parecia apenas um projeto maluco de um engenheiro oriental e, agora, é um investimento representativo do governo chinês. O objetivo é diminuir o caos e os congestionamentos gigantes das principais vias de Pequim.

O ônibus, uma espécie de engolidor de carros, vai abocanhar US$ 75 milhões (aproximadamente R$ 125 milhões) em investimentos. A expectativa é que, com o Straddling Bus, os engarrafamentos diminuam em 30% nas principais vias da capital chinesa.

A promessa não é pouca, já que Pequim conseguiu a proeza de ter um congestionamento se estendendo por 10 dias. Em agosto do ano passado, uma fila gigante de mais de cem quilômetros tinha previsão de durar até setembro.

No fim de 2010, a capital chinesa contava com 4,8 milhões de veículos registrados, 750 mil a mais que no fim do ano anterior. Há cinco anos, eram 2,6 milhões de automóveis.

Considerada uma das cidades com pior trânsito do mundo, Pequim é lar de serviços um tanto curiosos. Um deles oferece ao motorista preso na fila a opção de ir de moto até o destino desejado. Enquanto isso, outra pessoa “administra” o veículo no engarrafamento.

Diante de um quadro no mínimo caótico, a ideia custosa do engenheiro maluco passa a fazer bastante sentido. Veja os detalhes e como funciona o Straddling Bus em http://zerohora.clicrbs.com.br/pdf/10334760.pdf

Imagino uma situação tão prosaica como deixar o automóvel em um ponto de estacionamento e tomar uma moto para ir a um banheiro e depois voltar ao carro e esperar mais algumas horas para com este chegar a casa. Este será o mundo previsível comandado por este sistema de transporte burro que é o automóvel.

Com votos de uma excelente quarta-feira, a perspectiva de nos lermos amanhã. Até então. Obrigado pela parceria na leitura e um agradecimento mais especial por um comentário.